伊朗最高领袖:伊朗永远不会单独与美国举行会谈

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2019年10月16日 19:09来源:新快三和值
 

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2015年第四季度非运营亏损为580万美元,上年同期为非运营盈利300万美元。2015年第四季度的非运营亏损包括720万美元的投资减值。这个决定是预算超支的开始。实验室的评估给出了一个远高于预期的成本预算,使得初期建设不得不压缩至3个车站以及15辆汽车.由于担心被挤出项目,Alden Self-Transit将专利转给了波音公司。波音公司接手奥尔登的汽车设计以及转换技术。随后,波音赢得新合同,但仅仅限于制造汽车本身。控制系统由另一家名为Bendix的公司获得,其并没有PRT工作的相关经验。到1971年中期,JPL由于与UMAT的过多纠纷而退出了项目,转而由波音负责整个项目,此时整体建设还尚未开始。


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(责编:冯粒、袁勃)
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